站坪机位16个、航站楼建筑面积3.16万平方米、跑道长2600米，可起降空客A320等中型客机……全新登场的达州金垭机场，以一组直观的数据展示自身“实力”。
神鸟展翅，叩问九天。作为达州这座城市的新名片，以及对外开放的新窗口，达州金垭机场备受各界的关注。俗称“巴国神鸟”的航站楼，在设计和建设上有哪些特点？记者采访了相关人士。
有颜值
“巴国神鸟”尽显设计美学
从空中俯瞰，达州金垭机场航站楼如神鸟之翼，振翅欲飞。
达州金垭机场设计总负责人白冰介绍，航站楼造型取义“巴国神鸟”，建筑整体外形提取神鸟的形态，将“火凤凰”与达州“巴文化”“凤凰山”等文化融入其中，寓意达州“浴火重生”“展翅翱翔、势如破竹、一飞冲天”的发展态势。
鸟瞰达州金垭机场。柏在田摄
“巴国神鸟”的创意为人津津乐道，航站楼整体外观亦尽显设计之美。航站楼陆侧幕墙向车道边倾斜，使整个航站楼的视觉效果保持了完整性，又让航站楼的屋面起到雨棚的功能。
把视线转移到航站楼二楼大厅，纯白色的顶面如羽翼般舒展，绵延起伏，又气势磅礴。整个大厅为白色烤漆玻璃墙面，似水、如镜；大厅的白色钢柱则显得苍劲有力，如凤凰之手托起航站楼顶。
再看细节，大厅入口和登机口均采用白色拱形门，传递出舒展之感。“这样的设计呼应航站楼整体的流畅、自然、洁净、现代之美。”白冰说。
有智慧
科技运用无处不在
科技与设计，是不可分割的一体两面。达州金垭机场值机大厅内安检通道和行李托运处上方，是一排密集的圆形空调出风口，格外吸引目光。机场施工单位负责人宋兴旺介绍，采用侧壁式空调出风口，相比安装在吊顶上，可以避免冷风直接吹向人的头部，造成身体不适；同时，密集的出风口能够分散风力，让每个出风口吹出来的风柔和、舒适，直达大厅每个角落。
纵观整个航站楼陆侧和空侧，均采用双层中空玻璃幕墙，不仅让大厅内视野开阔，还可以避免紫外线辐射，充足的光线又达到减少大厅开灯照明的作用，起到节能效果。
在建筑节能方面，还有更多实践。达州金垭机场相关负责人介绍，航站楼采用楼宇设备自控系统，集成智能化管理航站楼各类设备，并采用光控、人体感应等技术降低能源消耗。
不止航站楼，飞行区亦有创新之举。机场施工单位工作人员余晓勇介绍，机场使用激光探测手段，在飞机着陆后引导飞机自动停靠在停机位上，减少了人工引导环节，提高飞机的运行安全。
有温度
以人为本的精细考量
让旅客拥有更舒适的乘机体验，这在达州金垭机场的设计和建设中可谓孜孜以求。
行李托运处的设计就是典型代表。相比于常见的设计需要把行李提到几十厘米高的传送带上，达州金垭机场行李托运导入处采用下陷式设计，与地面平齐。“这让旅客取行李更方便，特别是对老人等特殊群体很适用。”宋兴旺说，起点处的高差，会在后面的运输途中逐段升高来弥补。
让旅客更便捷乘机。达州金垭机场总共设置了10个自助值机柜台、2套自助行李托运系统和2个自助登机闸机，实现安逸出行。此外，机场还设置有母婴室4个和一批老年人、残疾人服务保障设施，浓浓温情暖人心。
贵宾厅是达州金垭机场的又一亮点。9个贵宾室包含商务类、旅行类、家庭类等，提供更强更全的服务能力，让更多旅行团、商务团拥有更好体验，对家庭出行的旅客而言则意味着候机有了更多选择。
四川在线记者 袁城霖 达州观察 赵权军
四川在线记者 袁城霖 达州观察 赵权军
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